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小鹏MONA L05预售发布会。 00后产品司理恩塔Etta站在台上，说“老登怎么会懂得年轻人想要什么呢”，吐槽木纹和镀铬“太老登了”。 何小鹏人在巴黎，长途连线，过后自称“老何、老登”。 副总裁于涛
九识无人车穿过“摩托车激流”：拿下泰国首个国家级L4测验，东南亚物流又一个“我国样本”
导言 9月1日至10日，泰国罗勇府T-CAV测验场，一辆来自我国的无人配送车，正在面临一个前所未见的场景： 密布的摩托车流，从五湖四海涌来，交叉、变道、见缝插针。 这不是我国的非机动车道，这是泰国，一
我国重汽联手山东港口：甩出“王炸”豪沃AI-V无人转运车，70吨满载还能厘米级对位
导言 5月25日，我国重汽与山东港口联合发布了一款“狠货”——豪沃AI-V智能无人转运车。 这玩意儿满载70吨，车身扁平、重心低，看着像个趴在地上的钢铁巨兽。但关键是，它没司机，自己跑，24小时不断。
英伟达2026GTC“车圈春晚”：比亚迪、吉祥、日产、五十铃、优步团体“上车”，黄仁勋要当L4级无人驾驶的“总导演”？
导言 3月17日，美国加州圣何塞，2026年GTC大会。 黄仁勋又一次站在聚光灯下，这一次他手里拿的不是新的显卡，而是一张掩盖全球的无人驾驶地图。 英伟达宣告：携手比亚迪、吉祥、日产、五十铃，根据NV
日本机场行李堆成山？我国造无人牵引车救场，L4级无人驾驶“黑科技”下一年批量上岗
导言 无人驾驶在东京机场“跑腿”：日本用机器人填平人力距离的静悄然革新。 当我国无人驾驶公司在敞开道路上热情焚烧时，日本正悄然在机场围栏内完结一场功率革新——没有闪光灯，没有发布会，只要三辆无人牵引车
不到20万，L3级算力小鹏G7开卖，何小鹏和雷军组团围歼Model Y
